Стоит ли ограничивать срок эксплуатации украинских самолетов

Стоит ли ограничивать срок эксплуатации украинских самолетов

Госавиаслужба сообщила, что 35 пассажирских самолетов, находящихся на балансе авиакомпаний Украины, служат более 20 лет. Больше всего самолетов со сроком эксплуатации свыше 20 лет у авиакомпании «Международные авиалинии Украины». Второе место по количеству и первое по сроку эксплуатации занимает авиакомпания «Мотор Сич».

Раннее министр инфраструктуры Владимир Омелян заявлял, что планирует ограничить срок использования самолетов в Украине 20 годами.

Авиаэксперт Александр Мироненко считает: если регулярно проводить техобслуживание самолетов, они могут без проблем летать больше 20 лет.

«Это нормально – использовать старые самолеты. Иногда на свалку отправляют и десятилетние аппараты. Все зависит от того, как эксплуатируют самолет и как проводят техобслуживание. Если пусть и новейший аппарат попадает в аварию и есть малейшие сомнение в его дальнейшей безопасности, его просто списывают», – рассказал Александр Мироненко.

Эксперт дополнил, что Госавиаслужба следит на технической исправностью самолетов.

«На сайте Госавиаслужбы есть Реестр самолетов, в котором указано, когда выдан сертификат на самолет, когда он выпущен, кем используется, все ли легально и зарегистрировано. Соответственно, если самолету даже 30 лет, но он получил украинскую регистрацию, все необходимые документы и техническое обслуживание, то о каком нарушении может идти речь? Если же Госавиаслужба и другие контролирующие органы не будут выполнять свои функции, то может возникнуть ситуация, которая уже наблюдалась в Украине и других странах СНГ. Например, когда Федеральная авиационная администрация США понизила категорию безопасности Украины и ограничила полеты в США для украинских авиакомпаний. Или когда Европейский союз внес в черный список большинство авиаперевозчиков некоторых стран СНГ. В Украине же такой проблемы пока нет», – дополнил Александр Мироненко.

Примечательно, что у МАУ – самого крупного перевозчика страны – средний возраст самолетов один из самых молодых в Украине. Кроме того, в этом году компания получила три новых самолета с завода. А у Bravo Airways и других мелких авиакомпаний большинство самолетов старше 20 лет.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Борисполь назвали самым быстрорастущим аэропортом Европы

Фото: Сергей Харченко

Leave a reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *