Шулявка: что будут строить и как можно уменьшить пробки

Шулявка: что будут строить и как можно уменьшить пробки

Киевские власти готовят Шулявский путепровод к сносу. Это произойдет 34 ноября. Водителям советуют уже сейчас выбирать для себя объездные пути, поскольку маршрут закроют минимум на полтора года.

«КРАПКА» разбиралась, что будет происходить со старым мостом и что появится на его месте.

Напомним: в феврале путепровод на Шулявке разрушился настолько, что передвижение по нему признали опасным. Мост решили снести и построить новую развязку.

Официально: «На дорогах будет ад, но недолго»

Шулявский путепровод будут сносить «до основания и ниже». Как показала экспертиза, старый фундамент не сможет справляться с нагрузками, которые увеличиваются с каждым годом.

Александр Здольник, главный инженер КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева»«Первыми снесем пролетные сооружения, опоры, затем и фундамент до ростверков. Есть заключение экспертизы, что старый фундамент непригоден для новых современных и будущих нагрузок. Взамен установят новое свайное поле», – рассказал главный инженер КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева» Александр Здольник в интервью изданию «Вечерний Киев».

Уже разрабатывается новая схема движения транспорта и устанавливаются новые светофоры.

«Конечно, в первые дни будет ад на дорогах, но надеемся, что недолго. Будут установлены дорожные знаки и новые светофоры для объезда транспортом строительной зоны. Уже переоборудовали контактную сеть для троллейбусов. Машины поедут по улицам Нестерова, Цедика, Гарматной и Выборгской», – сказал Здольник.

В ближайшее время снесут киоски, которые еще остались у станции метро «Шулявская». На данный момент строители переносят и расширяют ливневую канализацию, водопровод, телефонные и электрокабели.

На месте Шулявского моста планируют построить развязку «неполный клеверный лист», при этом снесут литейный цех завода «Большевик».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Когда откроют Шулявский мост: власти назвали дату

Возможно, будет не «клеверный лист», а реконструкция

Дмитрий Беспалов, руководитель компании «А+С Украина»Однако руководитель компании «А+С Украина» Дмитрий Беспалов считает, что до новой развязки дело не дойдет.

«Сложно сказать, что получится в итоге, потому что запланирован проект «неполного клеверного листа». Но мне кажется, что до этого не дойдет. Скорее всего, разберут старый мост и просто соберут такой же новый. Если у него было две полосы движения и три полосы вверху, то, скорее всего, это будут три заездные и четыре полосы на верхнем уровне. Все отличие в этом», рассказывает Дмитрий Беспалов.

Эксперт считает, что пропускную способность узла на Шулявке можно увеличить, не прибегая к большим затратам.

«Я бы на месте власти спланировал альтернативные маршруты и, возможно, убрал где-то нелегальную парковку. Можно даже перестроить светофоры. Не помешало бы установить адаптивные светофоры, которые анализирует поток, количество автомобилей, длину очереди и сами выбирают оптимальные фазы для этого потока. Это не суперновые технологии, и во многих европейских странах они успешно применяются. Такие светофоры облегчают управление дорожным движением», добавил Дмитрий Беспалов.

Схема объезда на время ремонта моста на Шулявке
Схема объезда на время ремонта моста на Шулявке

МАТЕРИАЛ ПО ТЕМЕ: Эксперты объяснили, почему в Киеве «устают» мосты

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *