Кому в Украине выгоден рост стоимости бензина

Кому в Украине выгоден рост стоимости бензина

Водители в Украине снова забеспокоились: цена на бензин резко пошла вверх. «КРАПКА» спросила у экспертов, с чем связано подорожание и к чему стоит готовиться водителям.

Где дешевле

Согласно данным розничного рынка Консалтинговой группы А-95, бензин марки А-92 на станциях WOG подорожал до 31,45 грн/л, А-95 – до 32,45 грн/л, А-95 + – до 33,45 грн/л. На дизельное топливо цена на WOG выросла до 29,95 грн/л.

В сети автозаправочных станций «ОККО» цена бензина А-92 выросла до 31,49 грн/л, А-95 – до 32,49 грн/л, А-95 + – до 33,49 грн/л, дизельного топлива – до 29,99 грн/л.
«БРСМ-Нафта» повысила цены на некоторые виды топлива на 3–5 коп./л, а сеть UPG – на 30 коп./л.

Стоит отметить, что это не первая волна подорожания. 1 августа в сети «ОККО» и WOG бензин и ДТ прибавили в цене на 50 коп./л. По состоянию на 22 августа самую низкую цену на топливо в Киевской области установили на АЗК MANGO, где литр бензина марки А-95 сегодня утром можно было приобрести за 27,79 грн/л.

На втором месте АЗС «Народная», здесь 95-й предлагают по 27,90 грн/л. Третью позицию удерживают АЗС «Авиас» и ANP, на которых бензин марки А-95 обойдется в 27,95 грн/л.

Последними в ценовом рейтинге остаются сети заправок SOCAR, WOG и «OKKO», где сегодня за литр 95-го бензина придется заплатить 32,39,  32,45 и 32,49 грн соответственно.

От чего зависит цена

Президент Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук объяснил, что цена зависит от курса евро, в котором производится расчет за закупленное в Украине топливо. «Каждые 10 копеек потери стоимости гривны – это подорожание литра бензина на 8 коп. За полгода курс валют отклонился почти на 1,5 грн, тогда как цена бензина практически не менялась, то есть он должен был подорожать в пределах 1,20–1,30 грн/л. И значит, в ближайшее время цены вырастут еще, – рассказал глава ассоциации. – В Украину импортируется от 65 до 80 % топлива, те 20–30 %, которые обеспечивает украинский производитель, также формируют цены по импортному паритету, то есть «Укрнафта» и «Укргазвыдобування» не поставят цену на бензин или другие нефтепродукты ниже, чем аналогичный импортный продукт».

Эксперт также отметил, что разница в цене на автозаправочных комплексах внутри страны зависит от уровня сервиса (затрат на электроэнергию, зарплаты и пр.).

Кто зарабатывает на подорожании

По словам Леонида Косянчука, на росте цен зарабатывают не операторы рынка, а государство. «Мы зависимы от валютного ценообразования еще и потому, что акцизы начисляются не в национальной валюте, а в евро. К примеру, 715 долл./т  – это контрактная цена бензина, плюс 213,5 евро на тонне – акциз, потом все умножается на курс гривны и на это начисляется НДС. Таким образом, у нас больше 45 % розничной стоимости бензина уходит на налоги государству. Если повышается цена на бензин, то в первую очередь зарабатывают не оператор рынка и импортер, а наполняется бюджет. Также контрактная цена на топливо зависит от биржевых котировок внешнего рынка, но в торговой сети присутствует некоторое количество бензина, купленного по другим ценам, который сглаживает эти колебания. Обычно объемов запаса нефтепродуктов в сети АЗК хватает на две-три недели. При повышении цен снижается покупательская способность, но вне зависимости от того, продает заправка 10 т или 100 т, затраты на ее содержание и обслуживание не становятся меньше», – подытожил Леонид Косянчук.

Покупать бензин стали меньше

Судя по данным Государственной службы статистики, потребление бензина украинскими водителями стало снижаться. В июне 2018 года было куплено на 13 % меньше этого вида топлива в сравнении с аналогичным периодом 2017 года.

Кроме того, люди все чаще переходят на бюджетные газ и дизельное топливо, а также понемногу пытаются пересаживаться на электромобили.

Известно, что при нынешней ситуации количество закупок дизельного топлива лишь немного отстает от бензина – украинцы купили 94 тыс. тонн дизельного топлива и 73 тыс. тонн газа, тогда как объем продаж бензина пока удерживается на уровне 111 тыс. тонн.

Фото: УНИАН

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *