Что все-таки сказал Верховный суд о праве украинцев ездить на «евробляхах»

Что все-таки сказал Верховный суд о праве украинцев ездить на «евробляхах»

Верховный суд Украины создал интересный прецедент: отменил штраф в 8500 грн, наложенный на хозяина «евробляхи» за то, что тот пропустил срок транзитного ввоза автомобиля.

Многие СМИ преподнесли этот факт как признание законности езды на нерастаможенных авто. Однако автоэксперты объясняют, что в постановлении речь шла лишь о частном случае: суд указал на ошибку, которую допустил работник таможни. И не исключено, что водителя оштрафуют повторно, по более серьезной статье. А вот в среде владельцев «еврономеров» празднуют победу: там считают, что решение суда дает украинцам право ездить на транзитных авто.

Оштрафовали по «просроченной» статье

Эта история началась еще в феврале 2016 года, когда житель Хмельницкой области ввез в Украину Toyota RAV4 на эстонских номерах, оформленную на свое имя. В качестве цели въезда указал в декларации «Транзит». И следовательно, в течение десяти дней должен был вывезти авто за пределы таможенной территории Украины. Но мужчина и не собирался этого делать, о чем даже сообщил на суде.

«Он не собирался осуществлять транзит, а ввез автомобиль для длительного использования на территории Украины. Режим «Транзит» был заявлен им во избежание необходимости таможенного оформления автомобиля и уплаты соответствующих платежей. Эти обстоятельства признаны истцом», сказано в Едином реестре судебных решений.

Таможня оштрафовала водителя на 8500 грн по ст. 469 Таможенного кодекса («Неправомерные операции с товарами, таможенное оформление которых не завершено»). Однако еще в 2015 году Конституционный суд указал на то, что использование личных авто, ввезенных в транзитном режиме, не подпадает под действие этой статьи. Это и оспаривал в суде владелец тойоты на «еврономере».

Верховный суд действительно подтвердил, что в действиях истца нет нарушения таможенных правил, предусмотренных ст. 469 Таможенного кодекса, и жалобу хозяина тойоты об отмене штрафа удовлетворил. При этом в суде отметили, что штрафовать водителя должны были по другой статье Таможенного кодекса, 470-й («Недоставка товаров, транспортных средств коммерческого назначения и документов в орган доходов и сборов назначения, выдача их без разрешения органа доходов и сборов или потеря»). Но на тот момент, когда таможенники обнаружили нарушение, срок действия статьи истек.

Теперь могут подвести под статью о штрафе в 300 %

Олег Назаренко, Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильный импортеров и дилеровГендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко говорит, что решение суда абсолютно правильное, но считать этот случай прецедентом, признающим законность нерастаможенных авто на «бляхах», нельзя. Более того, по его мнению, эта победа может обернуться для водителя гораздо большими проблемами, ведь теперь его могу показательно оштрафовать по более серьезной статье.

«Что, по сути, установил Верховный суд? Что еще в 2015 году Конституционный суд установил: данное нарушение нельзя квалифицировать по ст. 469 Таможенного кодекса. Абсолютно с этим согласен: нельзя. Более того, суд установил, что гражданин Украины сознательно обманул таможню, указав режим «Транзит», а на самом деле хотел избежать уплаты налогов при растаможивании. То есть суд исправил ошибку конкретного таможенника, применившего к этому нарушению ст. 469, и указал на нарушение ст. 470 Таможенного кодекса.

Суд действительно установил, что использование транзитного авто более десяти дней не нарушает ст. 469. А СМИ вырвали это утверждение из контекста и написали: «Использование транзитного авто не нарушение». Нет, это нарушение, но другой статьи.

Теперь таможня составит новый протокол – о нарушении ст. 485 ТКУ, и штраф уже будет гораздо больше (до 300 % неоплаченной суммы таможенных платежей. – Прим. «КРАПКИ»). И виновнику теперь не удастся сослаться на «наивность» и «незнание» того, в каком режиме ввозилось авто, так как: 1) украинец зарегистрировал авто в Эстонии лично на себя; 2) украинец лично признал свой обман таможни и то, что указал «Транзит» с целью неуплаты налогов, а Верховный суд указал этот факт в своем решении. Теперь 485-я статья ТКУ!» прокомментировал Олег Назаренко.

Что думают о решении суда владельцы «еврономеров»

А вот в среде автомобилистов, ездящих на нерастаможенных машинах, это решение суда однозначно трактуют в свою пользу.

Александр Чернявский, один из руководителей организации "Авто Евро Сила"«Решение Верховного суда подтвердило, что ездить украинцу на «еврономере» в режиме транзита – абсолютно законно. Главное – не превышать сроки, иначе придется платить штраф. С 2012 года таможенное законодательство у нас не менялось. Есть два основных режима ввоза: временный ввоз и транзит. Разница в том, что в режиме транзита въезжает именно украинец, а по временному ввозу въезжает иностранец и уже в Украине передает право пользования. Ездить украинцу в режиме транзита можно, и решение суда еще раз это подтверждает. Также добавлю, что практика судов сейчас такова, что они обращают внимание на две статьи Таможенного кодекса: 95-ю и 470-ю. Но привлекать к админответственности по ст. 469 они уже не будут», сказал «КРАПКЕ» один из руководителей организации «Авто Евро Сила», Александр Чернявский.

Он добавил, что оснований привлекать хозяина «эстонской»  Toyota RAV4 к ответственности по ст. 485 Таможенного кодекса (на 300 % суммы неоплаченных налогов) у таможенников нет.

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *