Атошники vs маршруточники

Атошники vs маршруточники

В Запорожье идет негласная война между ветеранами боевых действий и водителями маршрутных такси. Недавно Интернет всколыхнуло видео из Запорожья, на котором водитель маршрутки отказывает атошнику в бесплатном проезде да еще и называет его «халявщиком, который играет в войну». Ранее в Запорожье уже происходили аналогичные ситуации. И с каждым днем ситуация накаляется все больше. «КРАПКА» выяснила, почему конфликтуют запорожские маршрутчики и бойцы АТО.

«Пусть тебя Порох бесплатно возит!»

57-летний Валерий – офицер из полка «Азов». 31 мая он приехал на три дня в увольнение из зоны АТО для решения рабочих вопросов.

«В 17 часов вечера я зашел в 75-ю маршрутку в Запорожье, показал УБД – и тут началось: меня обозвали халявщиком, посоветовали, чтобы меня сам Порох бесплатно возил. Сказали, что я в войнушку играю. Мол, в 1943–1945 гг. такую страну освободили, а вы за четыре года два города освободить не можете. «Ты что, особенный, – на халяву ездить?» – спросил у меня водитель. Я не стал скандалить, ведь в маршрутке ехали люди, уставшие, после работы. Просто вышел. За меня попыталась вступиться только одна женщина из маршрутки – поддержала меня и сказала, что я могу сесть на ее место, когда она выйдет из микроавтобуса», – рассказывает Валерий.

Атошник добавляет: подобные случаи в Запорожье не редкость. От хамоватых водителей страдают не только ветераны и участники АТО, но и другие льготники.

«При этом за состоянием маршруток в городе никто не следит: вечно грязные, колеса отваливаются, машины на ладан дышат. Зато людей трамбуют иногда так, что только руки-ноги через открытые окна торчат. Есть, конечно, ребята, которые, видя человека в военной форме, говорят: «Проходи. Денег не надо». Но такие скорее редкость.  Думаю, водители обозленные, потому что у каждого маршрута есть свой хозяин, он за каждый маршрут платит властям взятки. А маршрутчикам недоплачивает. Я знаю, о чем говорю: в 2014 г. состоял в местной самообороне», – говорит боец.

«Я был ранен в бою. А теперь меня называют фашистом?!»

Конфликт с водителем маршрутки Валерий записал на телефон. А затем обратился за поддержкой к своим боевым товарищам. Тем более что 1 июня в Запорожье на другом маршруте произошла аналогичная ситуация с участниками АТО, отцом и сыном Великоиван. Поздним вечером они возвращались домой и зашли в маршрутку в Заводском районе города.

«Мы с сыном служили в 128-й сборной пехотной бригаде, были в Новотроицком, Волновахе. Я получил ранение в голову и сейчас имею статус инвалида войны. У сына было осколочное ранение лица – пострадал глаз. При посадке в маршрутку я показал удостоверение инвалида, а сын – удостоверение участника боевых действий. Но водитель заявил, что он нас не повезет, что мы фашисты, наркоманы, алкоголики. Хотя мы с сыном нормальные люди. Я не выдержал оскорблений и ударил его по лицу. Сын достал планшет и начал снимать происходящее. Но водитель вскочил, выбил из его рук планшет и ударил сына прямо в больной глаз. При этом он продолжал нас оскорблять и сказал, что если мы войдем в салон, то он попросту никуда не поедет. Выходит, что мы воевали, у меня ранение, контузия, я защищал свой народ, свою землю и я еще и фашист?» – возмущается Сергей Великоиван.

Отец и сын вызвали на место происшествия полицию, но патрульные не смогли помочь.

«Протокол не составляли. Набросились на нас – дескать, неужели мы не могли пересесть в другую маршрутку? Говорили со мной на «ты», хотя я этим молодым копам в отцы гожусь», – рассказал мужчина.

Сейчас Илья Великоиван пытается спасти раненый глаз. От госпитализации он отказался, но от удара у него резко ухудшилось зрение. Офтальмологи прописали капли стоимостью 500 грн.  А его отец обратился в Центр помощи атошникам.

«Если так будет продолжаться, будет самосуд!»

Депутат горсовета от партии «УКРОП» Олег Коломоец, участник боевых действий и председатель Общества ветеранов АТО Запорожья, говорит:

«Ко мне обратились мои боевые братья, показали видео Валерия. Я отдал его журналистам и, будучи депутатом горсовета, обратился к руководителю отдела управления транспортом. Вызвали перевозчиков и попытались вызвать водителей. Владелец 54-го маршрута сказал нам, что у него нет на маршруте такого водителя и машины с такими номерами. Мы обратились в полицию, чтобы его нашли. В то же время водителя, оскорбившего ветерана «Азова», мы разыскали – это Анатолий Пескунов. Меня поразило: человек не понимает, что такое льготники, что такое АТО, не понимает парней, которые 90% своего здоровья оставили на передовой. Он воспринял все в штыки, начал кричать, говорил, что АТОшник был пьян. Это еще больше разозлило ветеранов, ведь некоторые парни на войне были контужены и ранены. Со стороны может показаться, что они немного под градусом».

По словам Олега Коломойца, он и ветераны уже поговорили с перевозчиками о возникшей проблеме.

«Если так  будет продолжаться и дальше, то сами ветераны будут устраивать самосуды, и мы, депутаты, ничем не сможем помочь. Я предупредил: если такая ситуация повторится еще раз, мы будем устраивать рейды в рамках закона и проверять водителей и перевозчиков», – подчеркнул он.

Начальник управления транспорта и связи горсовета Александр Власюк признается, что был в АТО и отлично понимает нынешних атошников.

«Провели совместное совещание с ветеранами и перевозчиками, вызвали водителя, который оскорбил атошников. Его уволят – однозначно. Я сам участник АТО, и для меня такие вещи недопустимы. Я понимаю, что у водителя нервы, но он работает с людьми и не имеет права так себя вести.  Тем более с ребятами, которые нас защищают. Я лично держу этот вопрос на контроле и гарантирую: водителя уволят за такие слова и такое отношение», – заверил нас Власюк.

Осуждают водителя за оскорбления в адрес атошника и его коллеги. Но говорят, что, отказавшись вести бойца, он поступил правильно, поскольку в маршрутке не было сидячих мест.

«Из-за льготников, которые едут в маршрутке стоя, водителя могут оштрафовать»,утверждают коллеги.

А также уточняют: конфликтные ситуации с атошниками возникают на почве хамства или из-за того, что последние находятся в состоянии алкогольного опьянения. Мол, у водителей просто не выдерживают нервы.

Примечательно, что горсовет возмещает фирмам-перевозчикам средства за перевозку льготников. В частности, компании, в которой работал уволенный водитель, в прошлом году перечислили 914 076 грн компенсации. Но, по словам маршрутчиков, эти деньги к ним не доходят, а работы становится все больше.

Экспертное мнение:

«Надо понимать, что большинство людей, вернувшихся из зоны боевых действий, находятся в состоянии тяжелого стресса. Некоторые из них выходят из него достаточно быстро, сравнительно легко адаптируются к мирной жизни. Другие длительное время остаются в состоянии тяжелого посттравматического расстройства. Статистики о том, сколько экс-бойцов АТО сейчас страдает посттравматическим синдромом, в Украине не существует. Одни психологи говорят, что только 30% воинов возвращаются с ПТС. Другие считают, что страдающих этим заболеванием атошников намного больше. К сожалению, большинство моих коллег не могут помочь в реабилитации бойцов. У нас просто нет опыта. Ведь Украина долгое время жила в мире. А созданных в последнее время специализированных реабилитационных центров недостаточно, чтобы оказать услуги всем нуждающимся. Думаю, что не воевавших людей нужно учить правильно выстраивать линию поведения с экс-бойцами АТО. Люди должны по возможности избегать конфликтов, не создавать провокационных ситуаций, не оскорблять атошников. Было бы хорошо, если бы СМИ подключились к информированию общества об этой проблеме», – замечает психолог Алексей Васильев.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Водитель маршрутки отказал бойцу АТО в бесплатном проезде

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *